香港《》最新一期作品，原题：更始力是最厉害的临蓐力更始力是最厉害的临蓐力。这是当代中国史书的见证。若是没有前赴后继的更始力创新，中国近20年的经济成长就会陷入“中等收入坎阱”，正在先辈国度背后极力仿造，难以奔驰正在新的赛道上。

　　正在上世纪八九十年代间，中国的经济成长仍旧大方仰仗低价劳动力，来料加工，正在环球化的体系中，限定正在价格链的低端个别创新，被西方调侃为“要卖7亿件衬衫，才可能换一架波音客机”。但中国的民企是更始的前卫，不甘正在权利的式样中负责被动脚色，它们要正在科技研发上有所打破，要找到新的“范式搬动”。

　　华为从相易机的更始到3G、4G以至5G的成长，集聚数以十万计科学家的奋发，才可能压服诺基亚等西方大企业，结果还可能单挑天下最强企业苹果。即使历经许多政事打压，都不行滞碍华为兴起、跻身环球最有创意企业的队伍。比亚迪也是持久被看扁的企业，即使股神巴菲特已经青睐，但也通过许多风雨检验，坚决更始，正在电动汽车赛道上不停超车，成为2023年环球产量最大的车企之一，兴起速率之疾，改写了汽车成长的史书。

　　但中国民企的更始除了得益于科技的研发，也正在机合架构上不停试错。华为花了近6亿美元，邀请IBM的教授来改进机合架构，全体练习美国企业的便宜；但华为也不是纯洁剽窃，而是择优操纵。比亚迪也是由于内部的机合竞赛力健旺，将几十万的员工拧成一股绳，拥有健旺的韧性，可能面临环球车企的离间。民企的告捷，也对国企带来激劝的演示效应，让国企都要如履薄冰创新，不停更始。

　　更始力的轨道，承载中国式当代化列车，走向史诗式的行程，从“弯道超车”到“换道超车”创新创新，从红海的厮杀到开发新的蓝海政策创新，另辟门道，别有洞天，觉察了新的愿景，也觉察了新的自身。（作家邱立本）港媒：中国靠创新立异力“换谈超车”